FRC FIA GT Saison 2

bonsoir. pour le dossart, il faut le demandé à quelqu'un en particulier?

RSC kamykaz a écrit:bonsoir. pour le dossart, il faut le demandé à quelqu'un en particulier?

voit avec avec FRC wildwil 92

ca marche

petite question sur les points attribués.
on est 6 divisions ce qui donne
div 1 coef 3.5
div2 coef 3
div 3 coef 2.5
div 4 coef 2
div 5 coef 1.5
div 6 coef 1

ce qui donne en points

div 1: 1er 35pts, 2e 28pts, 3e 21pts, 4e 17.5pts.....
div 2: 1er 30pts, 2e 24pts, 3e 18pts, 4e 15pts.....
div 3: 1er 25pts, 2e 20pts, 3e 15pts, 4e 12.5pts.....

Est-ce bien cela?

Donc si on suit le raisonnement de Kamykaz et si j'ai bien compris (ouais ça fait pas mal de si),
il vaut mieux finir bien classé en D2, voire en D3 que finir à la rue en D1...

Je me faisait la même réflexion Jojo...
1er en D3 marque plus de points que 3e en D1... pas très logique, surtout avec les ET présents en D1

J'en avais parlé avec Bantu mais on voulait pas modif le reglement dans le dos de tout le monde mais je suis POUR qu'on ouvre un sondage pour voir si tout le monde est dac pour modifier les points attribués car j'avoue c'est relou de finir premier en D2 et marquer plus de points que le dernier de la div du dessus

Nous en avons parler récemment et nous nous sommes fais la même réflexion, on pensait le changer mais nous ne voulions pas créer de polémique en changeant le règlement à la dernière minute. Mais il faut avoué qu'à l'écriture du règlement nous ne pensions pas être 48 et avec moins de divisions les écarts était moins étrange.

Si la majorité est d'accord, nous allons réfléchir à une répartition plus équitable des coefficients de division à l'issus de la manche de ce soir.

ben j'avoue que je serai pour un truc plus adapté. mais je saurai accepté votre reglement tel qu'il est également
je voulais à la base juste un éclaircissement pour etre sur d'avoir tout compris

RSC kamykaz a écrit:ben j'avoue que je serai pour un truc plus adapté. mais je saurai accepté votre reglement tel qu'il est également
je voulais à la base juste un éclaircissement pour etre sur d'avoir tout compris

Tu as en effet bien compris.

Je pense que la meilleur solution serai d’attribué des bonus de point en fonction de la division, par exemple :

Div 1 : bonus de 50pts - 1er 60pts, 2ème 58pts, 3ème 56pts, 4ème 55pts, ....
Div 2 : bonus de 40pts - 1er 50pts, 2ème 48pts, 3ème 46pts, 4ème 45pts, ....
Div 3 : bonus de 30pts - 1er 40pts, 2ème 38pts, 3ème 36pts, 4ème 35pts, ....
Div 4 : bonus de 20pts - 1er 30pts, 2ème 28pts, 3ème 26pts, 4ème 25pts, ....
Div 5 : bonus de 10pts - 1er 20pts, 2ème 18pts, 3ème 16pts, 4ème 15pts, ....
Div 6 : pas de bonus - 1er 10pts, 2ème 8pts, 3ème 6pts, 4ème 5pts, ....

Bien vu bantu on fais ça

et encore une fois quelle rapidité d'action!!!!

RSC kamykaz a écrit:
et encore une fois quelle rapidité d'action!!!!

On a ouvert un sondage afin qu'un maximum de personne s'exprime sur ce sujet [Sondage] Pour ou contre la nouvelle répartition des points selon les divisions

heu... encore une question syouplait. est ce qu'il y des restrictions sur les tours auxquels on peut s'arreter au stands?

Oui c'est du 5ème au 10ème et du 15ème au 20ème.

RSC kamykaz a écrit:heu... encore une question syouplait. est ce qu'il y des restrictions sur les tours auxquels on peut s'arreter au stands?

Oui comme le dit LEFR Mac Queen pour Silverstone c'est entre le 5ème et le 10ème, puis entre le 15ème et le 20ème. Nous l'avons noté dans le topic de la manche, ces tours changerons selon les circuits c'est pourquoi nous le notons dans cette section