Championnat 911

règlement du championnat

- la porshe doit avoir un ip de 600 en classe A.
- la transmission sera uniquement en propultion
- la puissance est limitée a 485 kw
- le choix des pieces sont libres ( ip-600 ).
- un ravitaillement sera obligatoire a chaques courses
- les aides aux pilotages sont libres aussi
- les departs se feront en grille aléatoire
- Les numéros de dossard seront à mettre sur vos voitures et vous sont attribués jusqu'à la fin du championnat
- les dossards sont les même que pour la delta cup
- Toute inscription au championnat sera ferme et définitive avant la première manche du championnat
- Aucune inscription ne pourra être acceptée pendant le championnat
- Une déconnexion est considérée comme un abandon
- Les pilotes absent durant une manche devront le signaler par MP et pourront être remplacés
- pour les points chaque hote devras noter et transmettre les places et les temps
- les points seront attribués comme d'abitude
- 1er = 10 pts
- 2eme = 8 pts
- 3eme = 6 pts
- 4eme = 5 pts
- 5eme = 4 pts
- 6eme = 3 pts
- 7eme = 2 pts
- 8eme = 1 pts
- penalites:

- Voiture non conforme : 5 points par course,
- Dossard non visible : 1 point par course,
- Aucun respect du règlement ici présent : 1 point par course.[b]

- rappel du "fair play"

- Le fair-play (de l'anglais fair play) est une expression anglaise composée de fair (« clair, franc, honnête, sans tricherie ») et -- de play (« jeu »), désignant une conduite honnête dans un jeu, puis dans toutes circonstances. Utilisé couramment dans le -- monde du sport, ce terme recouvre à la fois le respect de l'adversaire, des règles, des décisions de l'arbitre, du public et de -- l'esprit du jeu, mais aussi la loyauté, la maitrise de soi et la dignité dans la victoire comme dans la défaite.
- source : wikipédia

- Je rajouterai à cela, que la victoire doit être méritée, que les "touchettes" ou "poussettes" ça existe dans le monde du
- sport auto, que chaque pilote ne doit pénaliser en aucun cas son adversaire direct, qu'il le fasse volontairement ou
- involontairement, le mot d'excuse est souvent le bienvenue mais également, attendre son adversaire que l'on vient de sortir
- reste fort apprécié. Si vous ne pouvez pas doubler, attendez la faute de votre adversaire, mettre la pression est un bon
- moyen de le déstabiliser, mais surtout soyez patient !!!
- Chaque pilote doit prendre conscience rapidement de sa faute et agir en conséquence.
- Une compétition reste malgré tout une compétition mais, pénaliser un concurrent, ça n'a rien de glorieux.
- S'il m'était possible de ne mettre aucune pénalité sur ces bases du fair-play, ça m'arrangerait bien, essayer d'en parler entre-- vous, je rappel que le moyenne d'age du FRC est de presque trente ans, agissez en adulte.

deroulement du championnat

- les manches seront divisées selon le nombre de participants " comme la clio cup"
- après chaque manche un mélange des poules ce fera systématiquement,
- pour que tout le monde roule avec tout le monde
- une qualification se fera avant chaque course sur le circuit concerné en 2 tours.
- A la fin de chaque manche, le ralenti sera conservé afin de pouvoir analysé tout problème lors des courses,
- le championnat se deroulera en quatres manche de deux courses et une - super finale

- premiere manche

- premiere course le mercredi a 21h30
- sur le circuit de camino full reverse.
- distance de 2.90 km et un temp au tour de 1.05 ~
- la distance totale de cette course sera de 20 tours.

- deuxieme course le mercredi
- sur le circuit de catalunya national circuit
- distance de 2.98 km et un temp au tour de 1.14 ~
- la distance totale de cette course sera de 20 tours.

- deuxieme manche

- premiere course le mercredi a 21h30
- sur le circuit de liberian full reverse.
- distance de 2.40 km et un temp au tour de 0.50 ~
- la distance totale de cette course sera de 25 tours.

- deuxieme course le mercredi
- sur le circuit de sedona club circuit
- distance de 3.25 km et un temp au tour de 1.10~
- la distance totale de cette course sera de 20 tours.

- troisieme manche

- premiere course le mercredi a 21h30
- sur le circuit de sidewinder layout f
- distance de 2.30 km et un temp au tour de 1.05~
- la distance totale de cette course sera de 20 tours.

- deuxieme course le mercredi
- sur le circuit de silverstone international circuit
- distance de 3.62 km et un temp au tour de 1.20~
- la distance totale de cette course sera de 20 tours.

- quatrieme manche

- premiere course le mercredi a 21h30
- sur le circuit de suzuka west circuit
- distance de 3.46 km et un temp au tour de 1.16~
- la distance totale de cette course sera de 20 tours.

- deuxieme course le mercredi
- sur le circuit de motegi east circuit
- distance de 3.03 km et un temp au tour de 1.30~
- la distance totale de cette course sera de 15 tours.

- LA SUPER FINALE

- course le mercredi a 21h30
- sur le circuit du mans bugatti
- distance de 4.18 km et un temp au tour de 1.40~
- la distance totale de cette course sera de 25 tours.

- attention les temps au tour annoncés sont a prendre au conditionnel
- car elles sont basés sur les chronos de la S5.

- voici les quelques voitures dispo pour ce championnat
- 911 GT2 (997)
- 911 GT3 RS (997)
- 911 TURBO (997)
- 911 GT3 (997)
- 911 turbo 3.3
- 911 GT2
- 911 GT3 (996)
- 911 carrera rs
- 911 Sport Classic 2010 (voiture du pack Jalopnik)

- toutes ces voitures sont montables en ip(600) et propultion

- n'ettend pas un admin je ne parle pas de lot pour cette cup.
- mais cela poura être une source de débat entre participants
- je m'engage à m'occuper de toute l'organisation de cette cup.


-pour les inscriptions envoyer moi un MP que je note votre présence


- bon bin merci d'avoir lue jusqu'au bout et peut etre a bientot sur la piste

- je me suis permis de modifier ce championnat pour le bien de tous , sachant que de toute façon
- je ne pourrais satisfaire tout le monde donc en espérant que celui ci vous plaise mieux.

sympa comme championnat , mais tous le monde na pas le circuit du NUBURGRING GP

renseigne toi

pour le circuit nurbirgring GP si il y a des personne qui ne l'ont pas
je peut le remplacer sans souci

maj du réglement et du déroulement.
par contre l'horaire ainsi que le jour des courses n'est pas encore définis.
donc aurait il du monde qui serait intéressé pour faire ce championnat le week end?
si intéressé quel jour et quelle heure.

pour moi c'est ok si c'est le week du vendredi soir 19h au dimanche 00h, je suis dispo, mais la semaine c'est raide

oki pour moi semaine ou week end peu importe.

le week end je peut pas

pour moi, ok le week-end (dimanche après-midi par exemple) Sinon, le mercredi soir, départ vers 21h30 ca va aussi mais pas beaucoup plus tard le matin je me saque à 5h45 .... En tout les cas, vous l'aurai compris, je suis partant pour la 911 cup soit la semaine pas trop tard, soit le week-end sans avoir d'horaires bloquants

Ouais le week end pour moi sauf les jours ou j'aurais un match mais sinon plus favorable le week end qu'en semaine (lever à 6h00 le matin pour le bus du lycée )

Je suis partant,cela dependra du jour et de l'horaire ( sauf si cela commence la semaine prochaine)

que penseriez vous d'un dimanche soir vers 21H?

je suis ok pour le week-end, horaires variables genre à partir de 17h jusqu'à épuisement..

sauf pour le dimanche soir, car c'est NASCAR...ça rime..

Moi perso je pense que le créneau du mercredi soir était sympa et correspondait au souhait de la majorité des membres.
Si il faut changer pourquoi pas.
Mes dispo, tous les jours après 21h30 sauf le samedi.

Dimanche soir 21h ça pourrait le faire pour moi ouai.

Moi je suis ok pour le mercredi (comme les autres cup) ou dimanche soir. Cela dit on pourrais peut etre changer de jour pour ce qui n'ont pu, jusqu'a présent, participer à une cup. Si le nombre de participants est asser conséquent bien sur.

une petite question, la 911 cup etait une course a part et ne remplacer pas les cup du mercredi? car si elle est la future cup je pense qu'il ne faut pas changer le jour et rester sur le mercredi, mais si c'est une course en marge de la cup, un autre jour me parait plus judicieux, pour moi pas d'importance en fait, tant que je suis devant michoko

FRC karadyk a écrit:une petite question, la 911 cup etait une course a part et ne remplacer pas les cup du mercredi? car si elle est la future cup je pense qu'il ne faut pas changer le jour et rester sur le mercredi, mais si c'est une course en marge de la cup, un autre jour me parait plus judicieux, pour moi pas d'importance en fait, tant que je suis devant michoko

oulalaaaaaa...toi tu vas avoir des problèmes....

j'ai pas participé à la delta cup et je souhaite participer à la prochaine cup... le mercredi ou le dimanche soir pas de problèmes
maintenant il y aura la course et une autre course au sein de la course si qqu'un voit ce que je veux dire
il est taquin ce kara

FRC karadyk a écrit:une petite question, la 911 cup etait une course a part et ne remplacer pas les cup du mercredi? car si elle est la future cup je pense qu'il ne faut pas changer le jour et rester sur le mercredi, mais si c'est une course en marge de la cup, un autre jour me parait plus judicieux, pour moi pas d'importance en fait, tant que je suis devant michoko

ce sera le dimanche, car quelques joueurs ne peuvent pas participé la semaine. donc nous faisons un essai le dimanche, ci celui ci n'est pas concluant, nous abandonnerons le dimanche.

pas de soucis, j'ai une petit envie de chocolat moi, vivement la première...........taquin moi????non oh non c'est pas le genre de la maison , ptet a ce week micho, pour une ptite ballade...

Mais que se passe t'il entre Kara et Micho....., vous le saurez en suivant la 911 Cup