Lancia Delta Evolution

Règles et règlement à suivre :

- La Delta doit être montée selon les caractéristiques fournies ci-dessus,
- Les réglages sont interdits, les peintures restent à votre charge,
- Les aides au pilotage sont autorisés,
- Le championnat se déroulera en mode fantôme,
- Le départ se fera en ordre de grille aléatoire.
- Les numéros de dossard seront à mettre sur vos voitures et vous sont attribués jusqu'à la fin du championnat,
- Pour pouvoir faire le championnat, vous devez acheter un dossard clio cup sur la vitrine de FRC Spectre60 au prix de 40000 Crédit afin de pouvoir participer au financement des lots qui seront remis en fin de championnat.
- Toute inscription au championnat sera ferme et définitive avant la première manche du championnat,
- Aucune inscription ne pourra être acceptée pendant le championnat,
- Une déconnexion est considérée comme un abandon,
- Les pilotes absent durant une manche devront le signaler par MP et pourront être remplacés,
- Les points seront attribués après chaque manche, c'est à dire en ordre d'arrivée,
- Pour une déconnexion ou un abandon, le pilote marquera 0 point,
- Pénalités :
- Voiture non conforme : 5 points par course,
- Dossard non visible : 1 point par course,
- Aucun respect du règlement ici présent : 1 point par course.

Rappel du "Fair-play" :

Le fair-play (de l'anglais fair play) est une expression anglaise composée de fair (« clair, franc, honnête, sans tricherie ») et de play (« jeu »), désignant une conduite honnête dans un jeu, puis dans toutes circonstances. Utilisé couramment dans le monde du sport, ce terme recouvre à la fois le respect de l'adversaire, des règles, des décisions de l'arbitre, du public et de l'esprit du jeu, mais aussi la loyauté, la maitrise de soi et la dignité dans la victoire comme dans la défaite.
source : wikipédia

Je rajouterai à cela, que la victoire doit être méritée, que les "touchettes" ou "poussettes" ça existe dans le monde du sport auto, que chaque pilote ne doit pénaliser en aucun cas son adversaire direct, qu'il le fasse volontairement ou involontairement, le mot d'excuse est souvent le bienvenue mais également, attendre son adversaire que l'on vient de sortir reste fort apprécié. Si vous ne pouvez pas doubler, attendez la faute de votre adversaire, mettre la pression est un bon moyen de le déstabiliser, mais surtout soyez patient !!!
Chaque pilote doit prendre conscience rapidement de sa faute et agir en conséquence.
Une compétition reste malgré tout une compétition mais, pénaliser un concurrent, ça n'a rien de glorieux.
S'il m'était possible de ne mettre aucune pénalité sur ces bases du fair-play, ça m'arrangerait bien, essayer d'en parler entre-vous, je rappel que le moyenne d'age du FRC est de presque trente ans, agissez en adulte.

Déroulement du championnat :

- Les manches seront divisées selon le nombre d’inscrits en 6 groupes de 3 joueurs, XBOX live oblige,
- La mise en place des groupes, se fera par rapport au temps que vous ferez sur le circuit Sidewinder C, vous avez jusqu'au lundi 8 au soir pour effectuer les qualifs,
- Un classement général sera tenu après chaque manche du championnat.
- A la fin de chaque manche, le ralenti sera conservé afin de pouvoir analysé tout problème lors des courses,
- Après chaque manche,de nouveaux groupes seront formé.
- Les points seront attribués après chaque manche,c'est à dire en ordre d'arrivée:25,21,18,15,13,12,11,10,9,8,7,6,5,4,3,2,1,0
Manches Delta :

- Manche 1, mercredi 10 février à 21h30 :
Fujimi A
Fujimi B
Fujimi C
Fujimi D
Super spécial Fujimi Full

- Manche 2, mercredi 17 février : à 21h30 :
Positano A
Positano B
Positano C
Positano D
[strike]Super spécial Positano Full


- Manche 3, mercredi 24 février à 21h30 :
Nurburgring A
Nurburgring B
Nurburgring C
Super spécial Nurburgring Full

- Manche 4, mercredi 3 mars à 21h30 :
Fujimi A Reverse
Fujimi B Reverse
Fujimi C Reverse
Fujimi D Reverse
Super spécial Fujimi Reverse Full

- Manche 5, mercredi 10 mars à 21h30
Positano A Reverse
Positano B Reverse
Positano C Reverse
Positano D Reverse
Super spécial Positano Reverse Full

Les inscriptions pour ce championnat proposé par Spectre60 sont ouvertes jusqu'au dimanche 7 février 23H59, merci de lui adresser un MP

Les inscrits:

FRC IMPAKT53 #1
FRC xxHOLLANDxx #2
FRC Spectre60 #3
FRC NOLDI68 #4
roy jones 1107 #5
raph666fr #6
truocien vert #7
FRC DarkSh4dow #8
WLF CAZURYT #9
FRC Brute #10
FRC Elixir 60 #11
FRC SCWR13 #12
FRC partyb0y #13
FRC Bantumi #14
FRC DOC87 #15
FRC MAS2b #16
LiNkiN aLex6 #17
FRC Romu62 #18

- Les numeros seront a mettre en MAJUSCULES 3 sur le dossard

aucun réglage autorisé, j'adore, ça va ch.. grave...merci pour cette nouvelle coupe...

et encore une fois un réglage bien pondu et des circuits intéressants.

s est ds se genre de championnat que l on voit si on a bien evoluer
hummm aller j encourage tout le monde

et oui car la ce sera une histoire de pilotage et s'est ça qui est bon

allez je veut voir ma boite mp explosé d'inscription

Je vous présente la mienne de Delta :[img][/img]

elle me rappelle vaguement quelque chose....

Probablement ça?? :[img][/img]

slt a tous malheureusement je crois que pour cette coupe aussi
je suis de la b----e vu l'heure de depart bon bin tampis pour moi

Je serais absent pour la première journée, mais je m'inscrit tout de même.

FRC truocien a écrit:Probablement ça?? :[img][/img]

c est celle a massimo biasion ??????

Je précise mes absences car y a du nouveau.

Donc
Absent pour la première course : 10 fevrier (au ski)
Absent pour la Derniere course : le 10 mars (en guyane pour le boulot)

Si quelqu'un est disponible pour me remplacer, j'en serais très content !

- Pénalités :
- Faute de pilotage sortant un pilote volontairement sans règle de fair-play : 10 points par course,
Il n'y en aura pas beaucoup en mode fantome

FRC truocien a écrit:- Pénalités :
- Faute de pilotage sortant un pilote volontairement sans règle de fair-play : 10 points par course,
Il n'y en aura pas beaucoup en mode fantome

+1

MAJ règlement

Allez c'est parti pour les qualif !!

C'est avec grand regret que j'annonce que je serais malheureusement pas de la partie pour ce championnat

Cela dit, si je suis dispo et que des remplacements sont necessaires je pose ma candidature...a bon entendeur !

Absent la semaine prochaine, je glisse ici mon temps sur le circuit des qualifs.

sidewinder C : 43,955

Le dossard a été acheté

Droonic85 si tu cherche un volant pour la première manche, ma voiture est à ta disposition, elle le sera également pour la finale.
Si cela t'interesse et que tu réponds avant samedi minuit, je te file la voiture directement, sinon je pense que je vais la donner à Spectre pour ceux que cela pourraient interesser pendant la semaine. (voiture donnée à Spectre)

MAJ

allez je la met ici ca c est ma titine

joli dark, Forza italia du coup je vais mettre la mienne aussi:





par contre, je suis encore le poireau de la team, 0.45.xxx pour les qualifs sur side winder C que ce soit au volant ou à la manette... enfin, le principal est de participer dit-ont... En tout cas bon choix pour le vehicule, la vu intérieur me plait beaucoup et elle est plaisante à conduire (on est loin du nascar )

j'oublié, j'ai un petit souci, j'ai vérifié la liste d'up grade à installer et malgré tout j'arrive à un ip de 421 au lieu de 425
Y aurai t'il une pièce manquante dans la liste sur le premier poste ???
merci pour vos réponses les gaziers

non, tout y est seulement je pense que tu a dut oublier d instaler la transmission course comme ca a vue d oeil
verifie.

Non reprend la liste pièces par pièces parce qu'il ne manque rien,tu devrai arriver a 425

j'ai pas osé m'inscrire pour la course, je commence à bien maitriser le volant sur circuit mais sur route ça reste délicat surtout pour prendre une épingle avec le frein à main
j'ai pas voulu géné et puis j'ai ma fierté
par contre je serais présent à la prochaine... vais m'entrainer comme un forçonné pendant un mois
je regarderai vos ralentis

T'as raison michoko, mater les ralentis m'a fait enormément progresser et rouler contre les fantôme aussi pour voir les points de freinages et les trajectoires à prendre. Après il n'y a pas de secret, faut bouffé de l'asphalt et faire des kilométres. Encore aujourd'hui je commence à m'entrainer sur la classe A et après 30 tours à suivre un fantôme sur laguna seca plus d'une seconde de gagner.